固定式升降机在作业过程中，经常会遇到在使用时会遇到液压油缸沉降的现象，到底是什么样的原因造成的这种现象的产生呢？又怎样解决这种现象呢？下面小编就给大家简单介绍一下：
固定式升降机油缸沉降过快的可能原因有：
1.油缸内泄；2.控制阀阀孔与阀杆处内泄；3.过载溢流阀不良；4.阀杆不在中位；
固定式升降机液压油缸检修流程：
1.当液压锁在锁定位置时是否变正常，如果是优先检查PPC阀；
2.进行油缸封堵油口试验，检查是否油缸故障，是则检修油缸；
3.对换过载溢流阀，检查是否是过载溢流阀故障；
4.阀杆是否发卡，清洗之后再次检查，否则需要检修主控制阀。
升降机的结构组成
1、升降平台的底座
每个升降平台都会有一个焊接框架做成的底盘，底盘上由五个支腿用来分散立柱传过来的载荷。五个支腿有四个都被防止在平台底座的周围，一个放在平台底座的中心，这样使平台会更加稳定，其中外侧的四个可伸展支腿在单柱使用的情况下应该尽量的打开，这样单柱升降平台的稳定性能会更好。
2、立柱
立柱是由方钢管、齿条、钢筋等焊接而成的三角形结构，标准节的高度为1.5m，竖向方向通过M20×80的高强螺栓连接达到的高度。立柱分为标准立柱跟限位立柱，限位立柱主要用于部跟顶部。当驱动器上的微动开关接触到限位立柱上的限位块时自动停止，防止驱动器碰撞底座或越出立柱而发生的危险。
3、升降平台的横梁
升降平台横梁是组成施工升降机工作面的基础，它是由三根方钢管焊接而成的三角形构造架。
4、驱动器
驱动器是升降平台的动力装置，可以通过两个电动机的转动顺着立柱做竖向运动。电动机具有自刹车装置，能够在断电时把驱动器卡死在立柱上。电动机通过齿轮装置在立柱的齿条上移动。
5、安全防护构件
安全防护结构件主要是有安全门、护栏、安全防护罩、脚手板、平台楼梯等。安全门是上下平台的通道，装在驱动器上。通过传感器感应，无法启动驱动器。只有在安全门关闭的状态下才可以启动驱动器，操作升降平台。护栏是焊接的定型框架，插套在平台横梁上。
为保证固定式升降机正常运行，我们要定期进行检验。那般，固定式升降机如何进行安全系数检验呢？下面，我为大家介绍一下。
1、检验固定式升降机时，应之后断掉与机械设备相连的一切电路、滤网、气路与液体管道，并严格执行机械设备检验操纵牌轨制。
2、在检验机械设备前，需要在断掉驱动力电源总开关处设置“有一些人每日每日任务，严禁合闸”的标示牌。必要时应设工作人员检测或采取避免开关电源电路安全事故连接的工程措施。一切推动力电源总开关在合闸前一定要仔细自我反省，明确无职工检验时方准合闸。
3、检验中应当按照区划方案撤消保证拼装，并有保证防范措施。检验结束，保证拼装应及时修补。保证保险装置的复，应经保证一部分赞同，同时做好纪实、马上归档。
4、固定式升降机检验必严格执行各种保证轨制和操纵技术标准。检验职工应见解相关的样版、材料及操纵制作工艺。
5、保证固定式升降机的保证安全防范、信号和自锁互锁拼装完全、雄健、坚固。
6、遇到紧急状况和安全生产事故样子时，按固定式升降机有关抢险救援技术标准和应对措施解决。
7、
固定式升降机检验结束，先需做分部分项工程试车，接着联动试车。必保证每一个检验和操纵员工都处于稳固的保证度，并采取相应安全防护用品和必的保证防范措施后，就可以通电试车。 
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